Насос высокого давления TOR BM 15.25 N (без регулятора и манометра)

Насос высокого давления TOR BM 15.25 N — это профессиональное плунжерное решение для задач, где требуется стабильная подача воды под давлением до 250 Бар. Модель поставляется без регулятора и манометра, что делает ее оптимальным выбором для встраивания в существующие системы, где управление уже организовано на внешнем узле.

Конструкция «для вечной работы»

Главное преимущество этой помпы — кованая латунная головка. В отличие от литых аналогов, кованая латунь не имеет микропор и внутренних напряжений. Это исключает появление микротрещин при гидроударах и перепадах температур.

В паре с головкой работают керамические поршни. Керамика не боится абразивного износа, не ржавеет и обеспечивает идеально гладкую поверхность. Ресурс таких поршней в разы выше, чем у стальных или никелированных.

Для кого этот насос (и где он нужен)

Модель создана под реальный коммерческий и промышленный режим эксплуатации. Без встроенного регулятора и манометра — идеальный кандидат для сборки «под себя»:

• Автомойки самообслуживания и туннельные мойки. Вы получаете чистые 250 Бар без ложных срабатываний штатных клапанов. Главное — поставить свой регулятор на входе или выходе.
• Сельское хозяйство и пищевая промышленность. Керамические поршни нейтральны к воде. Можно подавать техническую воду, растворы для санитарной обработки оборудования (после проверки химической стойкости уплотнений).
• Оросительные системы (туманообразование, капельное опрыскивание). Высокое давление позволяет поднимать воду на перепады высот и использовать форсунки с мельчайшими отверстиями.
• Подрядчики коммерческой мойки. Для выездных моек в кузове фургона: компактная посадка фланца (87 мм) и вал 24 мм легко стыкуются с китайскими и европейскими электродвигателями (адаптерная плита — по необходимости).

Что важно знать перед покупкой

В комплекте нет регулятора и манометра. Вы получаете «голый» насос: головка + поршневая группа + вал + фланец. Для запуска потребуется докупить:

• разгрузочный клапан (регулятор давления);
• манометр (0–300 Бар);
• предохранительный клапан (обязательно, если в системе нет автоматики отключения).

Правая сторона выхода вала. Учитывайте это, проектируя привод: мотор должен вращать насос так, чтобы смотреть на вал — кручение по часовой стрелке.

Посадочный диаметр отверстия фланца — 87 мм. Это распространенный размер (например, под двигатели 4 кВт + с запасом до 5,5 кВт). При необходимости используйте переходную пластину.

Почему выбирают TOR BM 15.25 N

Это насос без маркетинговых «навесов». Никакого пластика внутри — только латунь, керамика, качественные уплотнения. Если у вас уже есть регулятор давления (например, старый AR или Comet), вы просто монтируете насос — и получаете 250 Бар за половину цены готового агрегата. Идеальный апгрейд для коммерческого оборудования.